在高速離心風(fēng)機上也會有與之配套的支承座，同樣可分為整體式和分體式兩種，雖然對離心風(fēng)機哪種支承座形式?jīng)]有太大影響，但它們本身各有特點，為使離心風(fēng)機的支承座與支承座完美結(jié)合，在這方面還是要考慮的。
實用新型配套的高速離心風(fēng)機整機箱體主要由上蓋、下座和鑄鐵件等部件組成，為保證軸承潤滑性，實用新型所配的軸承箱體內(nèi)裝有油位計，并采用32#或46#機械油對軸承進行潤滑，使其能更好地工作于離心風(fēng)機上。
整機式軸承座能夠很好地保證前后軸承中心的同軸度，避免了分體軸承座因加工、安裝不當(dāng)而導(dǎo)致的前后軸承同軸度誤差，從而減少甚至燒壞軸承。
而高速離心風(fēng)機若與整體式軸承座配套，則易發(fā)生滲漏油現(xiàn)象，但在對其結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進后，這一問題得到徹底解決。其主要改造方式為：采用迷宮式和斷油槽相結(jié)合的密封方式，在軸承端蓋下開回油槽，改善軸承密封性。
但大型離心式風(fēng)機采用分體軸承座，它一般采用稀油池潤滑，并按設(shè)計要求配有冷卻水管。此類軸承座一旦加工或安裝不當(dāng)，極易造成軸承同軸度誤差，縮短軸承使用壽命。
為此，為保證高速離心風(fēng)機軸承與軸承座的安裝精度及公差，建議選擇軸承與機箱為一體的組合件，并可直接安裝在離心風(fēng)機上使用，非常方便。
本文由陌貝網(wǎng)小鍇整理編輯
