軸承在電流通路中的性質(zhì)：對于軸承而言，軸承套圈和滾動體都是導體，流過電流不會造成損傷。但是軸承內(nèi)部滾動體和滾道之間的接觸部分，處于減小摩擦的考慮都使用了潤滑劑，而潤滑劑是非導體。
在軸承沒有運轉(zhuǎn)的時候，此時油膜沒有建立，是金屬和金屬的直接接觸，此時軸承在電路中表現(xiàn)為電阻性質(zhì)。由于是金屬和金屬的接觸構(gòu)成通路，此時即便有電流流過，也不會造成嚴重的問題。
當軸承在低速運轉(zhuǎn)的時候，軸承滾動體和滾道之間是處于邊界潤滑狀態(tài)，既有金屬和金屬的直接接觸，又有通過油膜隔離的接觸。此時軸承在電路中表現(xiàn)的狀態(tài)是容抗和阻抗的性質(zhì)。
當電機處于高速運行的時候，軸承滾道和滾動體之間被油膜完全分離，中間沒有金屬和金屬的直接接觸，處于液體動壓潤滑狀態(tài)。此時軸承在電路中表現(xiàn)為容抗的性質(zhì)。
電機軸承的過電流問題在很多電機軸承中都十分常見，也經(jīng)常困擾著電機工程師。關于電機軸承過電流問題其實由來已久，其中對產(chǎn)生機理的研究和對解決方案的研究也有了很大的進展。
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