在當(dāng)今汽車市場環(huán)境下，嚴(yán)格的碳排放法規(guī)和激烈的競爭共同導(dǎo)致了整個汽車供應(yīng)鏈的快速變化。根據(jù)這項研究，減少10% 的車輛重量可以減少2.45公斤的二氧化碳排放量。因此，在目前的汽車重量減少仍然是首要任務(wù)。
輕量化最有效的解決問題方案設(shè)計就是可以通過在整輛車上采用更輕的零部件來減輕重量，但是對材料的質(zhì)量管理有著一個非常需要嚴(yán)格的要求，必須要在企業(yè)保證我國汽車的強(qiáng)度和安全技術(shù)性能的前提下，盡可能地降低中國汽車的重量，從而不斷提高學(xué)習(xí)汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。
塑料具有重量輕、耐腐蝕、耐沖擊、比強(qiáng)度高、隔音、成本低、加工方便等特點。 能同時滿足整車重量和成本降低的需要，有利于整車的安全性，舒適性和外觀。
在汽車的零部件中，“離合器液壓軸承進(jìn)行支架”是一個企業(yè)承受這種極端環(huán)境負(fù)荷的部件，該部件在汽車換檔過程中可以起到斷開及連接以及發(fā)動機(jī)和變速箱發(fā)展之間的作用。
即使是短途的車程也可能需要數(shù)百次這樣的換擋，所以 oem 部件需要一百萬次的換擋能力，產(chǎn)品需要承受120巴的內(nèi)部壓力。這就要求材料必須具有優(yōu)良的耐磨性，即使在高溫下。
通過與德國的舍弗勒集團(tuán)公司合作，艾曼斯選用 Grivory HT 材料可以進(jìn)行系統(tǒng)部件技術(shù)研發(fā)，該材料發(fā)展具有中國超高施工機(jī)械設(shè)計強(qiáng)度和耐熱性的高性能聚鄰苯二甲酰胺，即使是在溫度已經(jīng)高達(dá)170℃的汽車變速箱內(nèi)，始終能保持一個優(yōu)異的機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
除了材料特性外，模具的設(shè)計和加工也尤為關(guān)鍵。聚鄰苯二甲胺的超高熔點約為320℃，在模具溫度為140-150℃時可達(dá)到最佳性能。 經(jīng)過幾個月的項目工作和持續(xù)的研發(fā)測試，研發(fā)測試后才能得到OEM廠商的認(rèn)可。
如今我國已有研究各式各種各樣的車型汽車行駛在中國的大街小巷，都配置了由艾曼斯材料可以制成的離合器通過液壓軸承進(jìn)行支架，其節(jié)省的重量和成本也超過了20％。
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