變速軸承是一種機(jī)械零件，特別適合于旋轉(zhuǎn)件支承、變速、傳遞扭矩的場(chǎng)合。它集傳統(tǒng)軸承和減速機(jī)的功能于一體，且具有過載保護(hù)作用。在傳統(tǒng)軸承上增加一圓圈，圓圈與內(nèi)圈之間用滾珠支承，內(nèi)圈和外圈之間用滾子支承，通過摩擦傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支承、變速、傳遞扭矩及過載保護(hù)等功能。
1、考慮變速傳動(dòng)軸承的外形及聯(lián)接尺寸；變速傳動(dòng)軸承可以水平安置，也可豎直或傾斜安置?？梢哉葱D(zhuǎn)?？烧摧斎胼敵龉β?即減速或增速)。
2、變速傳動(dòng)軸承無論采用何種安裝方式，與其聯(lián)接件均有尺寸配合要求。推薦采用：內(nèi)圈孔d與軸的配合按H7/h6；中圈上銷孔do與傳動(dòng)的配合按H7/r6；外圈D 與殼體的配合按H8/h7；傳動(dòng)與輸出軸上孔的配合采用間隙配合，間隙量為0.2~0.5mm。
3、變速傳動(dòng)軸承的軸向定位：將三圈的任一圈進(jìn)行軸向定位后，其他二軸則不需再軸向定位。
4、轉(zhuǎn)動(dòng)方向定位；外圈與內(nèi)圈均是平鍵定位。中圈是利用傳動(dòng)定位；變速傳動(dòng)軸承在徑向上可承受較小的外力，但不宜承受較大的工作負(fù)荷。
5、傳動(dòng)比，均是按第一種安裝方式時(shí)的傳動(dòng)比。若采用其它安裝方式，則應(yīng)計(jì)算傳動(dòng)比；在額定轉(zhuǎn)速(1500rpm)下，根據(jù)傳動(dòng)比及所需功率(Kw)選取變速傳動(dòng)軸承型號(hào)。
6、當(dāng)以工作轉(zhuǎn)矩為依據(jù)時(shí)，需相應(yīng)選取型號(hào)；減速器型號(hào)的選取與變速傳動(dòng)軸承的型號(hào)一致。
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