上期小編為大家介紹了軸承潤滑脂的構成和主要作用，本期接著為大家詳細介紹如何挑選軸承潤滑脂。不同的軸承所需的潤滑脂不同，不同的工況下應用的潤滑脂也不同，在選擇潤滑脂時，要從以下幾個因素入手：
1.溫度：為了形成需要的油膜厚度，軸承潤滑劑在工作溫度下必須具有一定的粘度。而潤滑劑粘度是隨溫度的升高而降低的，因此，工作溫度高時，應選用粘度較高的潤滑劑，工作溫度低時應選用粘度較低的潤滑劑。
具體溫度下軸承潤滑脂的選擇原則有以下三點：（1）工作溫度在50～70℃時，多采用雙脂或者硅油等合成潤滑油稠化的潤滑脂。（2）工作溫度在70℃以內(nèi)的低轉速主軸中，多采用鈉基潤滑脂；中速時選用鋁基脂；高速時選用鋰基潤滑脂或特種潤滑脂。（3）工作溫度在15℃以內(nèi)時，可選用高粘度礦物油稠化的潤滑脂，也可采用硅油稠化的鋰基潤滑脂。
2、負荷：當軸承的負荷大、轉速低時，選用潤滑脂的稠度應大些，同時，制脂的基礎油粘度也要大些；反之，則應選錐入度大一些的產(chǎn)品；
3.工作環(huán)境：在潮濕環(huán)境中工作的軸承應選用防腐性能好的潤滑脂。潮濕環(huán)境中工作的機械，又要較長時間停留時，停留后軸承表面會因冷卻而形成冷凝水，為防止生銹，應選用不吸水的鈣基脂。當軸承周圍灰塵大，又采用曲路密封，希望潤滑脂也起密封作用，應選用針入度較小的潤滑脂。當軸承介質(zhì)有強烈的化學作用時，應選用有抗腐添加劑的潤滑脂。
接下來再看一下軸承潤滑脂使用時常見的兩個誤區(qū)：
1.油脂涂的越多越好
潤滑軸承時，油脂涂的越多越好，這是一個常見的誤區(qū)。軸承和軸承室內(nèi)過多的油脂將造成油脂的過度攪拌，從而產(chǎn)生極高的溫度。滾動軸承充填潤滑劑的數(shù)量以充滿軸承內(nèi)部空間1/2～1/3為宜，高速時應減少到1/3。
2.新舊潤滑脂混合使用
新潤滑脂不能與舊潤滑脂混合使用，即使是同一類型的。因為舊潤滑脂內(nèi)含有大量有機酸和雜質(zhì)，若與新潤滑脂混合將加速其氧化變質(zhì)。所以在換軸承潤滑脂時，必須將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈，然后加入新的潤滑脂。
選擇正確的潤滑脂后，也要正確的使用，加脂量過大或過小都不能取得很好的效果，存儲的時候也要盡量在室內(nèi)存放，避免日曬雨淋，若存儲不當，則可能出現(xiàn)變色或析油等問題。
