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FAG軸承在鐵路上應(yīng)用的三類軸承以及它們的特點(diǎn)
2020-09-04 08:51:27 分類:軸承知識(shí)
摘要:在齒輪箱中的滾動(dòng)軸承主要作用是穩(wěn)定軸并支撐傳動(dòng)力。這意味著它們必須在復(fù)雜的環(huán)境下承受極端載荷。


   一、齒輪箱軸承:

   在齒輪箱中的滾動(dòng)軸承主要作用是穩(wěn)定軸并支撐傳動(dòng)力。這意味著它們必須在復(fù)雜的環(huán)境下承受極端載荷。類型主要是圓錐滾子軸承、四點(diǎn)接觸軸承和圓柱滾子軸承。其次使用深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承和角接觸球軸承 FAG進(jìn)口軸承配置變化多樣,主要根據(jù)齒輪箱的設(shè)計(jì)及運(yùn)行工況而定。
   齒輪箱用軸承的主要要求是:高速、高承載、耐振動(dòng)與沖擊、耐高溫、高的引導(dǎo)精度、緊湊型設(shè)計(jì)根據(jù)齒輪箱制造商的相關(guān)尺寸來選擇軸承,同時(shí)考慮以上因素。一般要求計(jì)算壽命大于150萬公里。


鐵路軸承


   FAG齒輪箱軸承的特點(diǎn)是:增強(qiáng)型內(nèi)部設(shè)計(jì)、特殊保持架設(shè)計(jì);公差減小并調(diào)整了內(nèi)部游隙;外圈上設(shè)計(jì)有止動(dòng)槽以防止其轉(zhuǎn)動(dòng);調(diào)整的公差和內(nèi)部游隙;有效的陶瓷絕緣。

   二、抱軸箱軸承

   在貨運(yùn)電力機(jī)車中,抱軸箱中裝用的兩個(gè)滾動(dòng)軸承來支撐橫向配置的牽引電機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)通過抱軸承直接懸掛在輪對軸上。為了使抱軸承實(shí)現(xiàn)長的運(yùn)行壽命(通常情況下運(yùn)行壽命應(yīng)該超過z百萬公里),用于此處的滾動(dòng)軸承應(yīng)該具有很高的承載能力。由振動(dòng)和沖擊產(chǎn)生的高負(fù)載通常采用具有加強(qiáng)型沖壓金屬保持架的特殊圓錐滾子軸承承載。外圈帶凸緣或絕緣層的特殊設(shè)計(jì),也可按需供貨。

   三、牽引電機(jī)軸承

   用于牽引電動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承必須滿足運(yùn)行可靠和使用壽命長的挑戰(zhàn)性要求。由舍弗勒集團(tuán)開發(fā)的牽引電機(jī)軸承全部是根據(jù)實(shí)際需求特殊設(shè)計(jì)的。這里通常采用圓柱滾子軸承深溝球軸承。它們的計(jì)算壽命由于以下的設(shè)計(jì)通??梢源笥?/span>2百萬公里。
   它的主要特點(diǎn)是:特殊保持架設(shè)計(jì)、增強(qiáng)型內(nèi)部設(shè)計(jì)、調(diào)整的公差和內(nèi)部游隙、有效的陶瓷絕緣。


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