輪轂軸承是在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢(shì)。
汽車輪轂軸承損壞后，在駕駛時(shí)會(huì)從底盤車輪的對(duì)應(yīng)位置傳出“咯噔咯噔”的持續(xù)摩擦碰撞聲，通常會(huì)是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞車輪機(jī)構(gòu)造成輪轂脫落，導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。
遇到輪轂軸承損壞時(shí)，應(yīng)拆下制動(dòng)鼓，檢查軸承是否有缺陷。進(jìn)行檢修時(shí)應(yīng)拆下車輪，用螺絲刀撬下防塵蓋，用鉗子取下軸閑螺帽上的鎖止開口銷，一只手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓，用一把板手鈕緊輪轂固定螺母，當(dāng)軸承處一出現(xiàn)明顯的拖滯和摩擦?xí)r，就立即慢慢旋松螺母，直到對(duì)準(zhǔn)最近的一個(gè)開口銷孔，插入一個(gè)新的開口銷（值得注意的是：在任何情況下均不能將螺母反轉(zhuǎn)退松1/4圈，否則會(huì)造成輪轂軸承松曠，導(dǎo)致早期磨損）。插入開口銷后還應(yīng)把末端搬開彎曲以防脫落。最后，將防塵蓋扣回剎車鼓上裝回車輪，抓住車輪上下兩側(cè)進(jìn)行搖晃，允許有一點(diǎn)游隙。
如果遇到輪轂軸承嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，上面有裂紋、麻點(diǎn)或燒蝕，必須更換。裝新軸承前先涂潤滑脂，再按相反順序裝復(fù)，更換后的軸承一定要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且無雜間和振動(dòng)。
