滾動軸承，在我們能夠正確使用的情況下，他的使用壽命是會延長的，在這種情況下，損傷狀態(tài)為剝離。如果我們沒有正常使用，導致滾動軸承意外的提早損傷，導致提早損傷的原因有很多，有使用潤滑上考慮的不夠，進而還有異物侵入，軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對軸和軸承箱的研究不夠等。情況各異，因此我們在使用前，要在充分了解軸承使用的機器，使用條件，軸承外圍得結構的基礎上，如果工作人員能弄清事故發(fā)生前后的狀況，再結合軸承的損傷情況和多種原因進行考察，就可以防止同類事故的再次發(fā)生。
滾針軸承常見故障及其原因
1、故障形式：
（1）軸承轉動困難、發(fā)熱；
（2）軸承運轉有異聲；
（3）軸承產(chǎn)生振動；
（4）內座圈剝落、開裂；
（5）外座圈剝落、開裂；
（6）軸承滾道和滾動體產(chǎn)生壓痕。
2、故障原因分析：
裝配前檢查不仔細。軸承在裝配前要先清洗并認真檢查軸承的內外座圈、滾動體和保持架，是否有生銹、毛刺、碰傷和裂紋；檢查軸承間隙是否合適.轉動是否輕快自如，有無突然卡止的現(xiàn)象；同時檢查軸徑和軸承座孔的尺寸、圓度和圓柱度及其表面是否有毛刺或四凸不平等。對于對開式軸承座，要求軸承蓋和軸承底座接合面處與外座圈的外圓面之間，應留出0.1mm~0.25mm間隙，以防止外座兩側“瓦口”處出現(xiàn)“夾幫”現(xiàn)象導致的間隙減小，磨損加快，使軸承過早損壞。
軸承內孔與軸的配合采用基孔制，軸承外圓與軸承座孔的配合采用基軸制。一般在正常負荷情況下工作的離心泵、離心機、減速機、電動機和離心式壓縮機的軸與軸承內座圈，采用J5，js5，js6，k5，k6，m6配合，軸承座孔與軸承外座圈采用j6，J7配合。旋轉的座圈（大多數(shù)軸承的內座圈為旋轉座圈，外座圈不為旋轉座圈，少部分軸承則相反），通常采用過盈配合，能在負荷作用下避免座圈在軸徑和軸承座孔的配合表面上發(fā)生滾動和滑動。
