金屬加熱過程中比較容易出現(xiàn)缺陷，如鍛造加工中，鍛造過熱產(chǎn)生的空洞，微裂紋可能會(huì)成為軸承接觸疲勞失效的原因。
軸承表面常見的一些缺陷
在軸承生產(chǎn)過程中，軸承表面出現(xiàn)類似坑狀缺陷，有以下幾種可能:機(jī)械傷、 腐蝕坑、鍛造過燒孔洞露頭以及原材料缺陷等。其中，機(jī)械傷是由于軸承表面受到撞擊或磕碰產(chǎn)生的痕跡，腐蝕坑是由于零件表面接觸到腐蝕介質(zhì)導(dǎo)致表面產(chǎn)生坑狀腐蝕痕跡，這兩種缺陷從產(chǎn)生機(jī)理上決定了其不會(huì)出現(xiàn)在零件內(nèi)部。而原材料缺陷為冶金缺陷，其在最終成品零件上的分布相對(duì)來說是無規(guī)律的;鍛造過燒孔洞為熱加工缺陷，其分布于組織內(nèi)部偏析嚴(yán)重部位。這兩種缺陷不會(huì)僅分布于零件表面。
軸承加工過程
軸承加工過程中，軸承鋼會(huì)經(jīng)歷三個(gè)較高溫度( 800 C以上)的加工過程:
熱軋成型、鍛造成形和熱處理貝氏體淬火過程。一般來說，在三個(gè)加熱過程中，熱處理淬火加熱溫度要低于鍛造溫度和熱軋成型溫度。磁痕軸承套圈的組織評(píng)級(jí)合格，證明熱處理過程沒有出現(xiàn)過熱狀況，所以軸承套圈內(nèi)孔洞的產(chǎn)生應(yīng)不是在熱處理過程中產(chǎn)生。
鍛造過燒會(huì)導(dǎo)致軸承鋼晶粒長(zhǎng)大，嚴(yán)重時(shí)不僅表面金屬晶界被氧化開裂，而且金屬內(nèi)部成分偏析較嚴(yán)重的區(qū)域，晶界也開始融化，形成尖角狀孔洞。
如果軸承鋼鍛造過燒導(dǎo)致成品套圈組織內(nèi)產(chǎn)生孔洞，也分為以下兩種情況:
一種情況是在工藝規(guī)定溫度范圍內(nèi)，套圈上局部組織嚴(yán)重偏析導(dǎo)致局部過燒;另一種是鍛造溫度過高導(dǎo)致整個(gè)套圈晶粒長(zhǎng)大，晶界開始融化，組織內(nèi)產(chǎn)生孔洞。這兩種情況，孔洞所在區(qū)域晶粒長(zhǎng)大是不可避免的，故而鍛造過燒區(qū)域斷口觀察時(shí)一般呈現(xiàn)閃閃發(fā)光的晶粒棱面，稱石狀斷口。而砸制的磁痕套圈斷口觀察，斷口整體呈細(xì)瓷狀，說明金屬晶粒并沒有明顯的長(zhǎng)大現(xiàn)象;通過掃描觀察，斷口面上有孔洞缺陷。該狀況同鍛造過燒典型斷口狀態(tài)存在差異，且金相檢測(cè)發(fā)現(xiàn)孔洞大多分布于碳化物帶上，這使得軸承套圈組織內(nèi)孔洞是在鍛造過程產(chǎn)生的情況存疑。
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