1、高速軸承的配合和間隙由于高速軸承既要滿足高精度軸承的要求，又要滿足高溫軸承的要求，所以在考慮其配合和間隙時(shí)，應(yīng)考慮以下兩點(diǎn)：第一，從室溫上升到高溫時(shí)尺寸和硬度的變化；第二，離心力在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)引起的力系和形狀的變化?？傊诟咚?、高溫條件下，從配合和游隙的選擇來(lái)保持軸承的精度和工作性能，這是困難的。
為了保證軸承安裝后滾道變形小，過(guò)盈配合的過(guò)盈量不宜過(guò)大，高速時(shí)的離心力和高溫時(shí)的熱膨脹可能抵消配合面的法向壓力?；蛘呤古浜厦嫠蓜?dòng)，所以必須在考慮以上兩個(gè)因素的前提下，仔細(xì)計(jì)算干涉量，正常溫度和速度下的有效干涉量對(duì)于高速軸承可能是無(wú)效的。如果計(jì)算結(jié)果這種矛盾太大（通常只在超高速下），只能采用環(huán)下潤(rùn)滑和靜態(tài)潤(rùn)滑法的雙潤(rùn)滑措施，而該方案可以使軸承DMN值突破300萬(wàn)大關(guān)。
高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合工作表面的法向壓力?；蚴鞘古浜厦嫠沙冢虼诉^(guò)盈量必須在充分考慮通過(guò)上述分析兩種主要因素的前提下審慎地加以設(shè)計(jì)計(jì)算，在常溫常速下有效的過(guò)盈量對(duì)于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展軸承可能是一個(gè)無(wú)效的。
在考慮高速軸承的游隙時(shí)，不僅要考慮上述因素，還要考慮軸的熱延伸對(duì)游隙的影響，這就要求軸承在工作狀態(tài)下，也就是在工作溫度下具有最佳游隙。在考慮軸承的干涉和間隙時(shí)，必須注意材料在高溫下變軟、易變形，以及由于常溫到高溫多次變化而導(dǎo)致永久變形的可能性。
2、主機(jī)相關(guān)部件要求
高速發(fā)展軸承設(shè)計(jì)要求軸承所在回轉(zhuǎn)系統(tǒng)需要經(jīng)過(guò)精密的動(dòng)平衡，軸與座孔安裝軸承的部位應(yīng)具有明顯高于一般可以要求的尺寸精度和形位精度，特別是同軸度和擋肩對(duì)座孔或軸頸的垂直度，而在我們考慮通過(guò)這些社會(huì)問(wèn)題的時(shí)候，同樣也是必須注意到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高速經(jīng)濟(jì)因素和高溫環(huán)境因素。
軸支撐系統(tǒng)要求高剛度和輕質(zhì)量，為了克服這一矛盾，可以采取降低表面粗糙度和改善表面加固等措施，以提高支撐剛度，使用空心軸降低系統(tǒng)質(zhì)量。
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