平行切縫式軸承座通常由單塊金屬制成，常用鋁，運(yùn)用螺旋切縫零碎來(lái)順應(yīng)偏向和傳遞扭矩。它們通常有很好的功能且有價(jià)錢(qián)長(zhǎng)處，在很多實(shí)踐運(yùn)用中，它是首選的產(chǎn)物。單塊原資料的設(shè)計(jì)使它完成了無(wú)背隙地傳遞力矩和無(wú)需維護(hù)的長(zhǎng)處。這里有兩個(gè)根本的系列：?jiǎn)慰p型和多縫型。
單縫型有一條陸續(xù)的多圈的長(zhǎng)切縫，這使軸承座具有很好的彈性和很小的軸承負(fù)載。它能夠接受各類(lèi)偏向，最合適用于處置角向位移和軸向位移，但平行偏向的接受力較弱，由于要一同把單縫在兩不同的方向彎曲，會(huì)發(fā)生很大的外部壓力，從而招致零件過(guò)早的損壞。
雖然長(zhǎng)單縫軸承座能在接受偏向狀況下很輕易地彎曲，但在扭力負(fù)載的下對(duì)軸承座的剛性也有一樣的影響。扭力負(fù)載下過(guò)大的回轉(zhuǎn)間隙會(huì)影響軸承座的精度并消弱其全體的功能。單縫軸承座是一種經(jīng)濟(jì)的選擇，最合適用于低扭矩使用中，尤其在銜接編碼器和其他較輕的儀器中。
多切縫軸承座通常有2－3個(gè)切縫，以此來(lái)湊合低扭矩剛性問(wèn)題。多切縫型慮及到了不削弱接受偏向才能的狀況下使切縫變短，短的切縫使軸承座的扭矩剛度加強(qiáng)并交疊在一同，使其能接受十分大的扭矩。這種功能使它適用于輕負(fù)荷的使用，比方，伺服電機(jī)與絲杠的銜接。一同這種功能也不是沒(méi)有任何負(fù)面的作用的：隨著切縫尺寸的增長(zhǎng)超越單縫型，其軸承負(fù)荷也會(huì)加大，但大少數(shù)狀況下，還能足夠有用地維護(hù)軸承。
少許廠商把多切縫型的概念擴(kuò)展到另一層面上。除了一套多切縫，兩套多切縫也一同被運(yùn)用。多套多切縫使軸承座更具彈性和偏向接受才能。增長(zhǎng)尺寸意味著增長(zhǎng)接受平行偏向的才能，相比單切縫和單套多切縫軸承座，在平行偏向的狀況下，多套多切縫軸承座能夠一同彎曲向不同的方向，因而更能順應(yīng)接受這種偏向。
如今大少數(shù)的此系列軸承座是用鋁做的，但是也有少許廠商提供設(shè)計(jì)用不銹鋼消費(fèi)。不銹鋼軸承座除了耐腐蝕外，一同也增長(zhǎng)了扭矩接受才能和剛度，有時(shí)能到達(dá)兩倍于鋁制同類(lèi)產(chǎn)物。但是這種增長(zhǎng)的扭矩和剛度也被增長(zhǎng)的質(zhì)量和慣性而抵消。很多時(shí)分負(fù)面影響也會(huì)超越其長(zhǎng)處，這樣運(yùn)用戶(hù)不得不去找尋其他方式的軸承座。在小型電機(jī)使用中很大比率的馬達(dá)扭矩被用來(lái)克制軸承座的慣性，這將嚴(yán)重減弱零碎的全體功能。
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