一些小型輪式拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是靠?jī)蓚€(gè)滾動(dòng)軸承支撐。滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成。內(nèi)圈的外面和外圈的里面有滾道以利于滾動(dòng)體滾動(dòng)。內(nèi)圈和軸配合，外圈和軸承座或箱體配合。通常內(nèi)圈隨軸旋轉(zhuǎn)，外圈不轉(zhuǎn)。曲軸前后主軸頸與滾動(dòng)軸承內(nèi)圈固定。后滾動(dòng)軸承的外圈則用后軸承蓋把它固定在機(jī)體軸承座孔內(nèi)，防止軸向移動(dòng)。前軸承的外圈直接安在機(jī)體的座孔內(nèi)，沒有軸向固定，以便在曲軸受熱膨脹，向前有軸向伸縮余地。
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的滾動(dòng)軸承一旦發(fā)生故障，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，因此對(duì)滾動(dòng)軸承的故障應(yīng)予以重視，現(xiàn)將滾動(dòng)軸承常見故障分析如下：
一、軸承內(nèi)外圈走動(dòng)與配合件磨損出現(xiàn)間隙
1.軸承外圈走動(dòng)。為了拆裝方便，滾動(dòng)軸承外圈與座孔采用過渡配合。前軸承外圈最大過盈為0.035mm，最大間隙為0.013mm。后軸承外圈最大過盈為0.016mm，最大間隙為0.06mm。在裝配時(shí)對(duì)座孔要進(jìn)行測(cè)量，其過盈或間隙不能超過上述范圍，否則對(duì)座孔要進(jìn)行修理。
2.軸承內(nèi)圈走動(dòng)。滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸采用過盈配合。前軸承內(nèi)徑最大過盈為0.055mm，最小過盈為0.012mm。后軸承內(nèi)徑最大過盈為0.046mm，最小過盈0.003mm。從上述配合來看，如果軸承經(jīng)過幾次拆裝，軸承內(nèi)圈與軸頸可能出現(xiàn)間隙，則必須對(duì)軸頸進(jìn)行維修后方可應(yīng)用。
軸承與軸的配合松動(dòng)時(shí)，有的維修工把配合松動(dòng)的軸表面用壓花或以沖頭沖孔的方法使軸的表面起毛，企圖以此獲得一個(gè)緊密的配合表面。這樣做不僅破壞了軸表面的幾何形狀，使軸承在安裝中得不到正確的中心位置而發(fā)生歪斜，而且起毛部位最終要被壓平而成為松動(dòng)的配合。正確地維修方法是先對(duì)軸頸進(jìn)行磨修，然后對(duì)軸頸進(jìn)行刷鍍或噴涂。
二、滾動(dòng)軸承保持架磨損、變形或斷裂
1.在裝配滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈時(shí)，由于過盈量大，軸承滾珠被卡在座圈里，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易擠壞軸承保持架。所以在裝配時(shí)應(yīng)進(jìn)行測(cè)量，以保證標(biāo)準(zhǔn)的過盈量。
2.曲軸軸承的潤(rùn)滑是激濺式的。當(dāng)軸承中缺少或無潤(rùn)滑油時(shí)，特別是作用在軸承上負(fù)荷很大時(shí)，軸承溫度升高。在一般情況下，軸承內(nèi)圈的溫度比外圈高10℃左右。因?yàn)閮?nèi)外圈的熱膨脹不同，使?jié)L珠和滾道的間隙消失，軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易將保持架擠破。所以在安裝軸承時(shí)，滾道內(nèi)要涂抹清潔的潤(rùn)滑油，以防潤(rùn)滑油激濺不到時(shí)而造成干摩擦。
