軸承是大部分設(shè)備的核心部件，一旦軸承失效，設(shè)備就會(huì)停止，找到軸承故障的根源以避免事故發(fā)生就顯得尤為重要。
1.磨損
磨損是滾動(dòng)軸承常見的故障之一，通常是由異物引起研磨損傷、擦傷、槽痕、圓周線痕或碎屑污染，分磨耗磨損和粘滯磨損兩大類。磨耗磨損是由于軸承內(nèi)部有微小異物，它們可能是來自外部或內(nèi)部的污染顆粒，這些顆粒將磨損或研磨滾道和滾動(dòng)體，這種磨損將造成軸向游隙或內(nèi)部間隙擴(kuò)大，進(jìn)而降低軸承壽命，導(dǎo)致軸承偏心。此外，磨損也會(huì)影響軸承所在機(jī)器的其他零件。
潤滑劑分析可能會(huì)發(fā)現(xiàn)污染物的來源，從而有助于找到解決問題的方法。
粘滯磨損主要發(fā)生在輕負(fù)荷、潤滑不良、滾動(dòng)體速度差較大從而產(chǎn)生滑動(dòng)的接觸表面。早期階段，外觀是發(fā)光表面，但很快它就變成無光表面，或多或少帶有粘上的材料。
2.機(jī)械腐蝕
浸蝕通常是由于軸承座內(nèi)溫度變化，內(nèi)部空氣冷凝，水份不斷積聚而成。而濕氣或水時(shí)常從破損或不適當(dāng)?shù)拿芊馊M(jìn)入軸承，相比其它損壞過程，發(fā)生得較快，能發(fā)展到材料深處導(dǎo)致軸承嚴(yán)重?fù)p傷?？諝鉂穸冗^高或用手指觸摸滾道，都能導(dǎo)致這種類型的腐蝕。因此做好防護(hù)非常重要。潮濕腐蝕通常發(fā)生在靜止?fàn)顟B(tài)，處于深處的銹會(huì)導(dǎo)致軸承早期損壞。
3.表面剝落
當(dāng)軸承潤滑不足或者油膜破裂后，小的、極細(xì)和硬顆粒會(huì)磨損軸承，使軸承表面產(chǎn)生剝落，如上圖所示，為防止這種情況的發(fā)生，軸承應(yīng)選擇合適的潤滑劑以及自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，在軸承安裝期間和之后，避免固體顆粒和液體侵入，同時(shí)檢查軸承溫度水平。
4.塑性變形
靜態(tài)負(fù)荷或沖擊負(fù)荷可產(chǎn)生過載，從而導(dǎo)致塑性變形，在滾道上形成凹痕。通常安裝不當(dāng)是產(chǎn)生此問題的根源，即在軸承圈上用力不當(dāng)，從而在滾動(dòng)體上產(chǎn)生沖擊負(fù)荷。碎屑造成的凹痕是因?yàn)橥獠款w粒進(jìn)入軸承，被滾動(dòng)體壓入滾道。搬運(yùn)造成的凹陷是由于軸承表面被硬的尖銳物體碰壞。由于軸承表面精度極高，當(dāng)局部過載，如軸承掉落地上，就可能會(huì)在表面磕出凹痕，從而讓軸承無法工作。
5.破裂和開裂
受壓破裂是因?yàn)榫植窟^載或應(yīng)力過高，造成應(yīng)力集中超過了材料的抗拉強(qiáng)度所致。常見是野蠻拆裝軸承或圓錐座或襯套擰得太緊。疲勞破裂開始于彎曲狀態(tài)下應(yīng)力超過疲勞強(qiáng)度時(shí)。一開始出現(xiàn)一條裂縫，然后不斷增多，最后整個(gè)軸承圈或保持架開裂。當(dāng)使用緊配合時(shí)可能出現(xiàn)疲勞破裂。熱開裂產(chǎn)生于兩個(gè)表面相互嚴(yán)重摩擦?xí)r，產(chǎn)生的摩擦熱導(dǎo)致裂縫，通常與滑動(dòng)方向成直角。
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