軸承分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承，提到滾動(dòng)軸承，你可能會(huì)想到ZWZ 352952X2，SKF 1209ETN9，IKO RNA4909等等，提到滑動(dòng)軸承，你可能會(huì)想到SKF LBCT60A-2LS，THK LBCR80A-2LS等等，那燒結(jié)軸承是滾動(dòng)軸承還是滑動(dòng)軸承？一般會(huì)有這個(gè)疑問(wèn)有很大的原因是對(duì)滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承不太了解，所以首先我們需要了解下滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)。
滑動(dòng)軸承特點(diǎn)：工作時(shí)發(fā)生的是滑動(dòng)摩擦；滑動(dòng)軸承摩擦力的大小主要取決于軸承滑動(dòng)面的材料。一般工作面均具有自潤(rùn)滑功能。適用于低速、高精度、重載和結(jié)構(gòu)上要求剖分的場(chǎng)合。在低速而有沖擊的場(chǎng)合也常采用.
特點(diǎn):
1、壽命長(zhǎng)，適于高速。
2、能承受沖擊和振動(dòng)載荷。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)精度高，工作平衡，無(wú)噪音。
4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便。
5、承載能力大，可用于重載場(chǎng)合。
6、非液體摩擦滑動(dòng)軸承，摩擦損失大；
液體摩擦滑動(dòng)軸承，摩擦損失與滾動(dòng)軸承相差不多，但設(shè)計(jì)、制造潤(rùn)滑及維護(hù)要求較高。
滾動(dòng)軸承特點(diǎn)：發(fā)生的摩擦是滾動(dòng)摩擦，滾動(dòng)摩擦力的大小主要取決與制造精度。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成。內(nèi)圈裝在軸頸上，外圈裝在機(jī)座或零件的軸承孔內(nèi)。多數(shù)情況下，外圈不轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)圈與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。（動(dòng)畫(huà)演示）當(dāng)內(nèi)外圈之間相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體沿著滾道滾動(dòng)。保持架使?jié)L動(dòng)體均勻分布在滾道上，并減少滾動(dòng)體 之間的碰撞和磨損。滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比，具有摩擦阻力小、啟動(dòng)靈敏、效率高、潤(rùn)滑簡(jiǎn)便和易于更換等優(yōu)點(diǎn)。
然而燒結(jié)軸承是將固體潤(rùn)滑劑粉末與粉末狀軸瓦基體材料混合、成形、加熱，制成燒結(jié)軸瓦，與軸徑配合到一起的情況就稱(chēng)之為燒結(jié)軸承。這種軸承在摩擦過(guò)程中會(huì)向摩擦表面連續(xù)提供固體潤(rùn)劑。
汽車(chē)上有幾十種軸承是圓柱滾子軸承，大小包括幾乎所有常見(jiàn)的軸承類(lèi)型，圓柱滾子軸承的故障沖擊和損傷也很常見(jiàn)。 圓柱滾子軸承一般組裝在機(jī)構(gòu)內(nèi)部，所以直觀的檢查不方便，只能根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行概略的判斷后再拆下進(jìn)行檢查。
