軸承鋼是重大技術裝備用軸承零件的關鍵基礎材料，航空航天、高鐵機組、大型盾構(gòu)機等領域用高端軸承鋼是鋼鐵材料中要求嚴格的鋼種之一，因此軸承鋼要求化學成分均勻，非金屬夾雜細小且彌散分布，鋼中碳化物分布均勻，雖然我國爐外精煉軸承鋼產(chǎn)量逐漸增加，但高端領域軸承用鋼仍不能自給自足。因此，為促進我國高性能爐外精煉軸承鋼的生產(chǎn)和研發(fā)，對軸承，鋼質(zhì)量提升的關鍵冶金技術現(xiàn)狀進行綜述。
通過介紹國外優(yōu)質(zhì)軸承鋼質(zhì)量控制現(xiàn)狀，并分析國內(nèi)軸承鋼質(zhì)量水平與差距，提出高性能爐外精煉軸承鋼關鍵共性及穩(wěn)定化技術展望，未來高性能爐外精煉軸承鋼的重點研發(fā)方向主要分為2個方面：
1)夾雜物細小彌散化控制。軸承鋼中全氧含量與滾動疲勞壽命成反比關系，降低鋼中全氧含量能夠大幅提高軸承服役壽命和可靠性。添加稀土元素La和Ce使軸承鋼中不規(guī)則Al2O3及長條MnS夾雜物演變?yōu)闄E球狀或球狀稀土類夾雜物，稀土和鎂相互作用促進軸承鋼中夾雜物細化。
2)碳化物均質(zhì)化控制。鑄坯高溫擴散后，改善熱軋盤條中帶狀碳化物；熱軋后快速冷卻能夠有效抑制試樣中網(wǎng)狀碳化物形成；軸承鋼中加入微量鎂能夠細化鋼中夾雜物；連鑄軸承鋼采用PMO技術提高鑄坯低倍組織的均勻性，且明顯改善軋材中液析和網(wǎng)狀碳化物,提高軸承鋼的疲勞壽命。
通過以上高性能軸承鋼控制技術，可以生產(chǎn)出碳化物均質(zhì)化和夾雜物細小化的爐外精煉軸承鋼。
