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中國(guó)企業(yè)自主研發(fā),擺脫西方的封鎖,實(shí)現(xiàn)反向出口
2022-02-07 15:46:33 分類(lèi):陌貝視角
摘要:在工程機(jī)械的領(lǐng)域中,所有項(xiàng)目都是由一個(gè)個(gè)精密的小型組件加工合成,這些小型組件在其中還發(fā)揮著很大的作用。有一種名為自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)的軸承,在我國(guó)應(yīng)用在航天領(lǐng)域的火箭和戰(zhàn)斗機(jī)以及國(guó)產(chǎn)飛機(jī)上的重要零部件,可見(jiàn)作用之大。

在工程機(jī)械的領(lǐng)域中,所有項(xiàng)目都是由一個(gè)個(gè)精密的小型組件加工合成,這些小型組件在其中還發(fā)揮著很大的作用。有一種名為自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)的軸承,在我國(guó)應(yīng)用在航天領(lǐng)域的火箭和戰(zhàn)斗機(jī)以及國(guó)產(chǎn)飛機(jī)上的重要零部件,可見(jiàn)作用之大。

但是最初生這種軸承并非一帆風(fēng)順,西方國(guó)家長(zhǎng)期扼住中國(guó)的軸承技術(shù)并進(jìn)行封鎖,而這個(gè)軸承重要好比關(guān)節(jié)部位,必不可缺才能靈活運(yùn)動(dòng),那么中國(guó)企業(yè)是如何突破西方圍堵,并且還能反向出口到美國(guó)的呢?

歐美對(duì)于我國(guó)始終都是合作的態(tài)度少,抵御和防范的心理更為突出,從八十年代就對(duì)我國(guó)實(shí)行多方面各領(lǐng)域的技術(shù)封鎖及設(shè)備禁運(yùn),有些國(guó)家以民間貿(mào)易方式,出口給我們一些東西,但是我國(guó)的科研技術(shù)之路走得還是曲折艱辛。

比如西方國(guó)家對(duì)我國(guó)的高端自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承技術(shù),就長(zhǎng)期封鎖,當(dāng)時(shí)我國(guó)航天科技還沒(méi)發(fā)展到一定高度,隨著不斷攀升的科技水平,才發(fā)現(xiàn),這個(gè)小小的軸承竟然是個(gè)不可或缺的重要部件。

它關(guān)系到航天器,戰(zhàn)斗機(jī)和民航客機(jī)的重要組裝,甚至大有缺之不可的程度了,軸承甚至可能關(guān)系到一架飛機(jī)和一個(gè)航天器的綜合性能以及使用的穩(wěn)定情況,就連這種軸承上的一個(gè)小的配件,都價(jià)格高昂。


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而這種關(guān)節(jié)軸承的制造難點(diǎn)在于自潤(rùn)滑功能,既有精準(zhǔn)的卡位又能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),越是高精端的機(jī)械和航天科技,越需要這種關(guān)節(jié)軸承,生產(chǎn)的難度非常之高。

世界上生產(chǎn)這種高端軸承的國(guó)家,最先是英國(guó)企業(yè),能夠制造出具有高負(fù)荷承載,抗壓耐沖擊和極其耐磨的軸承,這種自潤(rùn)滑,并非是不用潤(rùn)滑油有,而是在建造軸承時(shí)直接加入大量的潤(rùn)滑油,然后密封起來(lái),達(dá)到使用設(shè)計(jì)壽命中幾十年都不會(huì)出現(xiàn)卡頓和不靈敏的狀況,此后在使用過(guò)程中不需要再添加潤(rùn)滑油,可以說(shuō)是無(wú)油軸承,這可見(jiàn)關(guān)節(jié)軸承的建造工藝是非常高度的。

最開(kāi)始搞自動(dòng)潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的國(guó)家是英國(guó),所謂的無(wú)油軸承理念也是英國(guó)企業(yè)率先提出來(lái)的,所以達(dá)到了這個(gè)技術(shù)水平后,關(guān)節(jié)軸承就開(kāi)始應(yīng)用到了航天科技和很多高端的飛機(jī)制造中了。

隨后,美國(guó)日本和法國(guó)等軸承公司先后都陸續(xù)掌握該項(xiàng)技術(shù)的核心建造工藝和方法,并且在世界范圍內(nèi)形成了一個(gè)穩(wěn)定的關(guān)節(jié)軸承生產(chǎn)鏈條,只不過(guò)是對(duì)我國(guó)嚴(yán)守技術(shù)方面的秘密,而且不肯轉(zhuǎn)讓和透露給我國(guó),生怕我國(guó)學(xué)會(huì)了在科研方面進(jìn)步更多。

在這種技術(shù)封鎖的情況下,我國(guó)的軸承企業(yè)迎難而上,不斷攻克難關(guān),進(jìn)行中國(guó)制造的研發(fā)突圍戰(zhàn),技術(shù)攻堅(jiān)非常不容易,組建了屬于自己的科研團(tuán)隊(duì),投入了大量人力物力進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),最終終于成功自主生產(chǎn)出我國(guó)自己的關(guān)節(jié)軸承。

不僅在產(chǎn)品工藝和質(zhì)量方面達(dá)標(biāo),甚至還開(kāi)發(fā)出多個(gè)品種,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)關(guān)節(jié)軸承的國(guó)產(chǎn)化,還以高品質(zhì)走出國(guó)門(mén),反向出口到了美國(guó),因?yàn)橘|(zhì)量通過(guò)了美海軍航空實(shí)驗(yàn)室的A標(biāo)嚴(yán)苛認(rèn)證,具有全球權(quán)威性,這真是令人意外的局面,以前卡脖子的西方國(guó)家還進(jìn)口我國(guó)的軸承,真為中國(guó)制造感到自豪。

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