軸承在多數(shù)機(jī)械設(shè)備中都較為常見(jiàn)，具有較高的使用率，同時(shí)也存在較高的損壞率。軸承具有起動(dòng)性能好、可靠性較高、維護(hù)方便被廣泛應(yīng)用與機(jī)械設(shè)備中。軸承在設(shè)備處于等速度狀態(tài)時(shí)，具有較高的承載力，長(zhǎng)期受力作用，導(dǎo)致軸承相對(duì)其他機(jī)件，更容易發(fā)生故障，在各類機(jī)械故障類型中，軸承故障占據(jù)較大比例。
相比而言，滾動(dòng)軸承比滑動(dòng)軸承的徑向尺寸大且減振能力比較差，機(jī)械設(shè)備處于高速狀態(tài)下滾動(dòng)軸承要比滑動(dòng)軸承的壽命低，噪音也比較高其中的向心軸承的主要作用是承受徑向力，其組成包括四部分，即內(nèi)、外圈、滾動(dòng)體與滾動(dòng)體保持架。內(nèi)圈緊緊套在軸頸上隨軸同步旋轉(zhuǎn)，而外圈則在軸承座孔中。當(dāng)內(nèi)外圈做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體會(huì)在內(nèi)圈外周與外圈內(nèi)周的滾道上滾動(dòng)，為防止摩擦保持架將二者隔開(kāi)。多數(shù)情況下軸承之所以會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，主要是由于運(yùn)行過(guò)程中密封軸套以及固定螺栓等零件松動(dòng)，造成滾動(dòng)體及滾動(dòng)體保持架磨損，或軸承壓蓋，軸套等處有縫隙，水或粉塵等雜質(zhì)從這些縫隙中進(jìn)入軸承箱潤(rùn)滑油變臟造成潤(rùn)滑不良，最終導(dǎo)致軸承的故障。
正常情況下，只要正常使用，軸承都可以使用到疲勞壽命為止。軸承出現(xiàn)不耐用、過(guò)早損傷和疲勞壽命相對(duì)的早期損傷，被稱為軸承故障。究其原因，軸承故障一般都是由于安裝或使用時(shí)不注意軸承的潤(rùn)滑，導(dǎo)致從外部有異物侵入，或者是由軸承外殼的熱影響導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，從而過(guò)早損壞。
（1）軸承變色。軸承在持續(xù)高溫狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生黑色或藍(lán)色。軸承變色的主要原因?yàn)椋狠S承內(nèi)潤(rùn)滑不符合技術(shù)要求；軸承安裝過(guò)程中侵入污物或雜質(zhì)；軸承和軸頸、軸孔的配合較為松曠，導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦；軸承座孔和軸頸之間不同心，導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到非正常作用；軸承由于超速運(yùn)轉(zhuǎn)或過(guò)載運(yùn)轉(zhuǎn)，操作自身設(shè)計(jì)的承載力；圓椎滾子軸承的軸向間隙較小軸承和密封裝置、墊圈及襯套等產(chǎn)生較大摩擦。
（2）軸承的內(nèi)圈和外圈出現(xiàn)裂紋。在軸承的內(nèi)圈和外圈上，產(chǎn)生程度不同的裂紋，主要是由于：軸承質(zhì)量存在缺陷或軸承所使用的鋼材內(nèi)部存在缺陷；軸承受到外部較大的沖擊負(fù)荷；安裝及拆卸軸承時(shí)，軸承受到鐵器的直接敲打，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和外圈開(kāi)裂；軸承的內(nèi)圈、外圈和座孔、軸頸配合不良，導(dǎo)致滾道的受力不均勻，在內(nèi)圈和外圈上產(chǎn)生裂縫。
