1.降噪技術：
軸承噪聲是環(huán)境的重要污染源，也是軸承行業(yè)需要控制的重要指標，特別是對家電，辦公機械、儀器儀表用軸承噪聲限值更為突出。近十多年，我國軸承行業(yè)在降低軸承噪聲方面做了許多工作，使軸承降噪水平有很大提高，但是與國外相比，仍有一定的差距，用戶反映突出的是“異音”問題，即軸承運轉中出現(xiàn)一種不規(guī)則的突發(fā)聲，甚至尖叫聲。軸承噪聲影響因素很多，也很復雜，需要從軸承的整體設計，軸承的每一個零件——內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動體和潤滑油（脂）去分析研究，也需要從軸承每個零件所用的材料、加工工藝過程乃至工程中采用的設備、工藝材料等方面去分析研究。這是軸承噪聲技術所涉及的基本內(nèi)容。
2.密封技術
新近發(fā)展的滾動軸承，在兩端面都安裝有相應的密封裝置。其作用一方面是保護軸承內(nèi)部的潤滑脂（油）在使用中不會流失，保證軸承處于潤滑狀態(tài)；另一方面是保護軸承，使外界的塵?；蛴泻怏w不會進入軸承內(nèi)腔，以免對軸承造成損傷。常見的有橡膠或工程塑料的密封圈，也有鋼板沖制的密封圈（或稱防塵蓋）。密封結構多種多樣，密封的效果不一樣。密封圈與軸承之間有間隙的，稱非接觸式密封，間隙越小，密封效果越好，但允許軸的轉速面積越??；密封圈與軸承之間無間隙的，稱接觸式密封，密封圈接觸唇的接觸面積越大，密封效果越好，但允許軸的轉速越小。密封技術主要是研究開發(fā)應用于不同工況下的相應密封裝置，以及該密封圈材料與相應潤滑脂的共融性等。
