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到2025年,洛陽基本建成國內(nèi)領先的軸承研發(fā)生產(chǎn)基地
2021-03-31 16:56:15 分類:軸承新聞
摘要:軸承看似普通,卻是現(xiàn)代機械設備中不可缺少的核心基礎零部件,被稱為“機械的關節(jié)”。軸承工業(yè)是國家基礎性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設起著重要的支撐作用。

軸承看似普通,卻是現(xiàn)代機械設備中不可缺少的核心基礎零部件,被稱為“機械的關節(jié)”。軸承工業(yè)是國家基礎性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設起著重要的支撐作用。

當前,洛陽市以洛軸、軸研所、新強聯(lián)等企業(yè)為龍頭,成為國內(nèi)軸承行業(yè)產(chǎn)品尺寸范圍最大、用途覆蓋面最廣、品種最齊全的軸承生產(chǎn)基地,已形成年產(chǎn)2億套軸承的生產(chǎn)能力,近年更是接連在軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展上產(chǎn)出了系列成果。

有助力產(chǎn)業(yè)提級的新品誕生——24日,外徑10.07米、重41噸的特大型海洋工程用轉盤軸承在洛軸成功下線,該款軸承已通過船級社認證,再次鞏固了洛軸此類產(chǎn)品研發(fā)在行業(yè)上的領先地位。


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有建功大國重器的創(chuàng)新突破——軸研所為我國首次完全自主設計并制造的支線飛機ARJ21翔鳳客機,提供了用于機翼防冰系統(tǒng)的防冰伸縮管安裝座,再次為大飛機全面國產(chǎn)化貢獻力量。

根據(jù)規(guī)劃,洛陽市將以省軸承創(chuàng)新中心建設升級為抓手,培育高端化、規(guī)?;⑾盗谢妮S承產(chǎn)業(yè)集群,打造一批具有國際競爭力的行業(yè)龍頭企業(yè),帶動全市軸承及基礎件產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)技術水平、智能化水平和核心競爭力全面提升。

力爭到2021年,全市軸承及基礎件產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到200億元,著力打造先進制造業(yè)集聚區(qū)、洛龍產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等一批特色鮮明、具備核心競爭優(yōu)勢的軸承及基礎件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū);到2023年,推動軌道交通車輛軸承、高鐵軸承裝車試用,基本形成以澗西區(qū)、新安縣、孟津縣為主,發(fā)展勢頭良好、產(chǎn)業(yè)鏈較完整、集聚效應明顯、競爭優(yōu)勢突出的軸承及基礎件產(chǎn)業(yè)集群;到2025年,全市軸承及基礎件產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到500億元,基本建成國內(nèi)領先的軸承研發(fā)生產(chǎn)基地。

對照產(chǎn)業(yè)鏈圖譜,結合國際國內(nèi)市場需求,洛陽市將聚焦大型軸承產(chǎn)業(yè)鏈“強鏈”,做強大型軸承產(chǎn)業(yè);聚焦精密軸承產(chǎn)業(yè)鏈“補鏈”,做大精密軸承產(chǎn)業(yè);聚焦軌道交通及鐵路軸承產(chǎn)業(yè)鏈“延鏈”,做優(yōu)軌道交通及鐵路軸承產(chǎn)業(yè)。

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