軸承損傷形式有很多，不知道大家對軸承假性布氏壓痕是否有過了解，知道什么是軸承假性布氏壓痕嗎？陌貝網(wǎng)根據(jù)了解，來分享下有關(guān)軸承假性布氏壓痕損壞的狀態(tài)和原因以及相應(yīng)的措施。
軸承假性布氏壓痕指的是什么？
進(jìn)口軸承出現(xiàn)假性布氏壓痕現(xiàn)象時(shí)損傷狀態(tài)為：軸承在微振期間，在滾動(dòng)體和滾道輪的接觸部分由于振動(dòng)和搖動(dòng)造成磨損有所發(fā)展，產(chǎn)生類似布氏壓痕的印痕。
造成此種現(xiàn)象的原因是由于在運(yùn)輸過程中軸承在停轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)和擺動(dòng)，振幅小的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，潤滑不良。
滾動(dòng)軸承滾道布氏壓痕現(xiàn)象會降低套圈的斷裂強(qiáng)度度，產(chǎn)生聲學(xué)作用和動(dòng)載荷。通過布氏硬度測定原理可知，布氏硬度值越小，材料越軟，其壓痕直徑越大；反之，布氏硬度值越大，材料越硬，其壓痕直徑越小。
應(yīng)采取的措施：
（1）運(yùn)輸過程中咬對軸和軸承箱加以固定。
（2）運(yùn)輸時(shí)對內(nèi)圈和外圈要分開包裝。
（3）加上預(yù)壓減輕振動(dòng)。
（4）使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?/span>
