進(jìn)口NSK軸承的在線監(jiān)控技術(shù)-外圈位移監(jiān)控法借助高靈敏度的電渦流接近式傳感器將微型觸頭直接接觸軸承的外圈；測(cè)得的軸承外圈振動(dòng)位移量被換成電信號(hào)并加以分析鑒別。這種裝置將傳感器信號(hào)分為高頻域和低頻域兩部分，大多數(shù)與轉(zhuǎn)子有關(guān)的故障信號(hào)發(fā)生在相對(duì)的低頻域，典型的故障信號(hào)小于轉(zhuǎn)動(dòng)速度的10倍，而高頻信號(hào)才分別與軸承內(nèi)、外圈或進(jìn)口體的損傷有關(guān)。實(shí)踐證明，這種裝置監(jiān)控軸承故障的可靠性相當(dāng)好。
進(jìn)口軸承的在線監(jiān)控技術(shù)-放射性示蹤法將軸承零件放在中子通量約為3.5X1011中子／(cm2／s)的鈾反應(yīng)堆中照射一個(gè)月，再存放十天后，徹底清洗潔凈，再與無(wú)放射性的其他軸承零件裝配成套，裝入主機(jī)使用，并將Geiger計(jì)數(shù)器接于軸承回油通道以測(cè)量或記錄磨損粒放射性強(qiáng)度，從而測(cè)知被監(jiān)控軸承的磨損程度。實(shí)際上，常用這種方法確定出所監(jiān)控軸承的磨損曲線，該曲線遵從指數(shù)函數(shù)的規(guī)律，即W=atb，式中W為磨損量，t為運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，a和b為常數(shù)，只要用放射性示蹤法確定出常數(shù)a和b，則磨損量與運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的對(duì)應(yīng)數(shù)量關(guān)系就完全確定了。
進(jìn)口軸承的在線監(jiān)控技術(shù)-疲勞磁性報(bào)警法當(dāng)軸承發(fā)生疲勞剝落時(shí)，落下的金屬碎屑隨潤(rùn)滑油流入報(bào)警裝置的磁性集屑器內(nèi)。在它往下沉積的同時(shí)，因受磁環(huán)的磁力作用，金屬屑被牢牢吸在錐套和錐閥之間的間隙內(nèi)，信號(hào)電路便經(jīng)由金屬屑在間隙內(nèi)導(dǎo)通，發(fā)出光信號(hào)或聲信號(hào)而起疲勞警報(bào)作用。磁性集屑器的下方有一壓縮螺母，旋下該螺母即可取下集屑器，以便隨時(shí)了解軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查或更換集屑器。在拆取集屑器時(shí)，上方的截止閥便在彈簧作用下將大套環(huán)的配研錐面壓緊，使?jié)櫥筒唬滦孤?，所以可在不停車的情況—F拆換或檢查集屑器，或監(jiān)控軸承工況。
